无论广汽丰田还是一汽丰田技术都是来自丰田,所以技术上都是一样的,只是不同厂家在车辆生产上会有一定差别。比如卡罗拉和雷凌虽然设计都是一样的,但雷凌在细节处理上万更好一些。再就是虽然零件设计相同,但零部件供应商不是一个,所以零件质量上就有区别了。两个厂家生产的车型质量差别不大,个人觉得广汽丰田要比一汽丰田略好一点。
在我们国内有很多的这样的兄弟合资企业,比如说广汽丰田和一汽丰田,一汽马自达和长安马自达以及东风本田和广汽本田,一汽大众和上海大众等等。毕竟不是一个企业,它肯定有差别的,我们就从质量管理,历史各个方面来说说一汽丰田和广汽丰田的不同。
一汽丰田是2002年开始成立的,到现在已经是17年的时间,而广汽丰田是04年进行成立的,所以说一汽比广汽更早一些。也和一汽大众和上海大众的感觉一样,大家都觉得一汽的企业更加的正规一些,更加的正统一些,从工厂数量上来说一气也比广西要多一些。
(资料图)
从车型上来说一汽卡罗拉皇冠这样的经典车型,还有一个普拉多的越野车,RAV4也就是现在的荣放,这是一汽丰田的主力销售车型。而广汽丰田主要的就是凯美瑞雷凌,汉兰达这样的热销车型。可以说是善于打造爆款,从车型上来说,一汽丰田比广汽丰田的车型要更丰富。
大家最担心的就是他们的质量表现,其实两车研发水平没有太大的区别,丰田的知名度比较高,每年的销量也比较好,在技术方面也是遵循了成熟的稳定技术,核心技术都是来自丰田,不会有太大的差别。比如说卡罗拉和雷凌一个是广汽的,一个是一汽的,它们本身并没有太大的差别,只不过是知名度方面有差别而已。
所以从售后从保有率以及品牌价值方面,还是一汽丰田稍微好一些,但是要想在他们两个进行选择,主要还是看车型,除了卡罗拉和雷凌并没有太多重叠的车型!
广汽丰田与一汽丰田,一汽丰田资格更老
1978年,丰田就来到中国谈合作,想以CKD进口组装的方式生产我们熟知的86系列(E70)的上一代产品(E60)Corolla,只是那时候中日关系还比较敏感,国内局势还不清晰,合作的基础条件不足,导致根本就没有谈成。
随着时间的推移,到了1988年,国家明确提出“三大三小两微”的轿车生产布局,一直想布局中国的丰田,只能和天汽合作,生产1.6排量以下的小型车。
政策宽松后,到了1991年,一汽大众诞生,老三样的捷达卖疯了,丰田更加眼馋中国市场,在2000年抱住了一汽国企的大腿,终于有了“一汽丰田”。而广汽丰田成立于2004年,是基于南北丰田布局的思路下诞生的产物,是丰田在国内的第二个合作伙伴。所以从资历上来看,一汽丰田要比广汽丰田更老一些,在老一辈人眼里一汽丰田的血统可能会更加纯正。
过去一丰和广丰的车型是穿插着来的,互相弥补,比如:
一汽丰田的威驰、卡罗拉、皇冠、锐志、荣放(RAV4)、普拉多、考斯特等,基本覆盖了全部主力车型。
广汽丰田呢,则有致炫、雷凌、凯美瑞、汉兰达、还有刚刚上市的C-HR等车型。
而未来,两家基本都会采用模仿大众的双型战略,例如未来换代的荣放就会采用双车型战略,类似于雷凌和卡罗拉的兄弟关系。可以说,丰田已经从穿插生产的思路中,改为双车型战略,一起推进。
1.广汽丰田的质量口碑一直不错,在2016年获得丰田全球50个工厂里,唯一一个全年零故障的称号。此外,广汽丰田生产的2.0T直喷发动机,也已经直接卖到国外去,就连雷克萨斯ES200身上也装着这个发动机。
2.广汽丰田获得过“丰田全球最先进工厂”的称号。在某些质量排行榜上,广汽丰田曾经排名第一,故障率远低于一汽丰田,百车故障率分别为219.1和253.7。
但是我们也应该看到,过去一汽丰田和广汽丰田由于产量相差一半,主力车型的定位也不同,广汽主打B级的凯美瑞,一汽主打销量的威驰和卡罗拉、荣放,都要比凯美瑞低1-2个段位。
还有一种现象,一些口碑榜上明显小众的口碑更好,不是因为车的质量好,而是买车的人太少了,所以按比例来看,导致好口碑的声音也就更多。
虽然目前一汽丰田的质量还比不上广汽丰田,但是我相信随着一汽雷克萨斯的诞生,一汽丰田的质量也会相应提高的。
关键词:
【世界独家】一汽丰田和广汽丰田哪个质量好(广汽丰田与一汽丰田suv哪个质量好)
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