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菲亚特向欧洲市场推出了一款名为 600e 的新型电动汽车，其定位高于 500 的电动版本。
600e 比 500X 跨界车短几英寸，500X 是菲亚特目前在美国销售的唯一车型。在欧洲的续航里程为 249 英里。
600e 拥有 154 马力，据称可在 9.0 秒内达到 62 英里/小时。由于菲亚特准备明年在美国推出 500e，因此预计不会进入美国市场。
去年秋天，吉普推出了首款电动汽车，这是一款面向欧洲市场的小型跨界车，名为“复仇者”(Avenger) 。现在，菲亚特在同一平台上创造了自己的风格，今天推出了新款 600e，它具有可爱的设计、坚固的全电动系列和别致的内饰。菲亚特表示，电动基础带来了更多的内部空间和“增加的 Dolce Vita 感觉”。我们必须找出一个新的测试来衡量这意味着什么。
600 这个名字源自 20 世纪 50 年代，当时菲亚特推出了一款比标志性 500 稍大的替代品，而新款 600e 在当前菲亚特产品线中占据了类似的空间。600e 长 1.2 英寸，比500e长约 14.0 英寸。但它比2023 款起亚 Rio低约 8.0 英寸，后者是当今美国在售的最小汽车之一。600e 仍可容纳 5 名乘客，并在货运区域提供近 13 立方英尺的空间。
与 Avenger 一样，600e 使用 54.0 kWh 锂离子电池，在欧洲 WLTP 测试周期中可提供超过 249 英里的续航里程，该测试周期通常返回比 EPA 更乐观的数据。在城市驾驶中，这将是 600e 的舒适区，菲亚特声称其续航里程超过 373 英里。菲亚特表示，600e 的充电功率高达 100 kW，可在 30 分钟内将电池电量补充至 80%。单个电动机向前轮发送 154 马力，菲亚特表示 600e 可以在 9.0 秒内达到 62 英里/小时。
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