环球热消息：新能源冬季测试榜单解析，蔚来EC6、极氪001、小鹏P7表现理想

随着新能源汽车市场的快速发展，更多的新能源车型取得了不错的成绩，当然对于一款纯电车而言，续航的表现是比较重要的。毫不夸张的说，在纯电动车型市场中，如何能够在最大程度上缓解“里程焦虑”已经成为了各家汽车厂商的课题。在懂车帝冬季测试中，已经有不少车型交出了答卷，那么有哪些车型的成绩是相对较好的呢?

第一名：蔚来EC6(图片|配置|询价)

【资料图】

实际续航里程：336.9KM

续航达成率：54.8%

蔚来EC6最低售价：39.60万起图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车21.30万起 | 28辆蔚来EC6最低售价：39.60万起图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车21.30万起 | 28辆

车型评价：蔚来EC6从外观的设计来看，确实是比较运动的，但是这样的设计并不是为了好看，而是为了降低风阻系数，从而能够提升能耗上的表现。此外，汽车配备的三元电芯的主要功能是提高整个电池包的SoC估算精度，以及提升整包的低温性能，保证了续航上的表现。

第二名：小鹏P7(图片|配置|询价)

实际续航里程：316.2KM

续航达成率：47.2%

小鹏P7最低售价：20.99万起图片参数配置询底价懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车15.98万起 | 267辆小鹏P7最低售价：20.99万起图片参数配置询底价懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车15.98万起 | 267辆

车型评价：小鹏P7的外观设计的比较有未来感，风阻系数也不是很高，因此能够提升能耗上的表现，同时小鹏汽车还配备了BMS(电池管理系统)，能够保证汽车在低温下的活性，从而保证续航上的表现。

第三名：极氪001

实际续航里程：298.4KM

续航达成率：47.2%

ZEEKR 001最低售价：30.00万起图片参数配置询底价懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车24.86万起 | 54辆

车型评价：极氪001风阻系数仅为0.23cd，因此对于续航上的提升有一定的帮助。同时极氪001还配备了全面自研BMS系统和NTP无热蔓延技术，保证了电芯安全性以及耐用性方面的表现，因此续航达成率相对较高。

第四名：哪吒U

实际续航里程：294.9KM

续航达成率：48.3%

哪吒U最低售价：12.38万起图片参数配置询底价懂车分3.51懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车8.35万起 | 36辆

车型评价：哪吒U的成绩确实让我们感到惊喜，哪吒U配备了BMS电池管理系统，这套系统能够保证电池在合适的温度进行工作，此外汽车还配备了宁德时代811类动力电池系统，能够为电芯提供以节能为牵引的高温散热，在Hozon EPT2.0恒温电池管理系统下，电池的温度一直保持在一个合适的区间，那么续航表现就能得以保证。

总结：第5-10名分别为：高合HiPhi X、广汽AION Y、特斯拉Model Y、几何C、奥迪e-tron、大众ID.4 X。从前十名的表现来看，国产汽车厂商在续航上的表现还是比较理想的，而决定续航里程的因素有很多，风阻系数、三电系统等等，因此一款续航达成率高的纯电车型一定是有自身的“黑科技”的。

关键词： 管理系统 能够保证 低温性能 快速发展